
- 17x9 हैवी-ड्यूटी स्टील रिम
- प्रति पहिया 2,500 किलो लोड रेटेड
- मज़बूत पाउडर-कोटेड काली फिनिश
- Daily 4x4 70-180 पर सीधे बोल्ट
- डुअल वाल्व (इनर + आउटर) — ADR-कम्प्लायंट बीडलॉक बैग के लिए, जिन्हें दूसरा वाल्व स्टेम चाहिए
स्टील रिम — Iveco Daily 4x4 70-180
Iveco Daily 4x4 के लिए सीधे बोल्ट होने वाले स्टील पहिये — वही रिम जो हम अपने कस्टम बिल्ड पर रेगिस्तान पार करने से पहले लगाते हैं। क्योंकि मदद से हज़ार किलोमीटर दूर, ट्रक के नीचे का पहिया ड्राइववे की शोभा से ज़्यादा मायने रखता है।

हम कौन सी समस्या हल करते हैं
रिम के बारे में कोई नहीं सोचता — जब तक बिना नेटवर्क वाले खराब रास्ते पर एक टूट न जाए। यह पहिया इन्हीं हालात के लिए बना है — जो हमें उन लोगों ने बताए जिनके साथ ये हुए।
एलॉय पहिये बार-बार की मार से क्रैक होते हैं, और क्रैक एलॉय रास्ते पर ठीक नहीं हो सकता। स्टील क्रैक की जगह मुड़ता है — पिचकी स्टील रिम फिर भी हवा रोकती है और चलती है।
मुड़ी स्टील रिम हाथ के औज़ारों से सीधी हो जाती है, या किसी भी स्टेशन पर वेल्ड। यही फ़र्क़ है खुद घर चलाकर आने और ट्रक को ट्रक पर लादकर लाने में।
Daily 4x4 का हब आम पैटर्न नहीं है, और "लगभग सही" पहियों को स्पेसर और अडैप्टर चाहिए — यानी टूटने के लिए और पुर्ज़े। ये सीधे बोल्ट होते हैं, आगे और पीछे। अडैप्टर कभी नहीं।
जो पहिया उस भार के लिए रेटेड नहीं है उस पर 37 चलाना जुआ है। ये रिम बड़े टायरों के साथ Daily के वज़न के लिए बनी हैं — और पहले हम अपने ट्रकों के नीचे परखते हैं।
स्टील क्यों
एलॉय ड्राइववे में अच्छा दिखता है। स्टील वह है जो ड्राइववे से बहुत दूर चाहिए।
पत्थर की चोट, खराब रास्ते और गड्ढे स्टील को पिचकाते हैं, तोड़ते नहीं। नुकसान पहिया लेता है, आपका सफ़र नहीं।
मुड़े तो सीधा करो, वेल्ड करो, चलते रहो। स्टील रिम कोई भी बुश मैकेनिक ठीक कर सकता है — क्रैक एलॉय कोई नहीं।
Iveco Daily 4x4 70-180 के स्टड पैटर्न के लिए बना, आगे और पीछे। न स्पेसर, न अडैप्टर, न समझौता।
ऑस्ट्रेलिया में डिज़ाइन और हमारे बनाए हर ScrubMaster पर फिट। सिम्पसन रेगिस्तान हमारा टेस्ट ट्रैक है।
दाम
खरीदने के दो तरीके, दोनों दामों में GST शामिल। बिल में कोई छुपा खर्च नहीं।


दाम प्रति पहिया, GST सहित। भेजना हो तो फ्रेट अलग से बताया जाता है, या हमारी Brendale सुविधा से खुद ले जाएँ।
जब हम आपकी रिम और टायर पैकेज यहाँ Brendale में फिट करते हैं, तो हम वाहन को ब्लू प्लेट कर सकते हैं ताकि वह ADR और इंश्योरेंस के लिए कम्प्लायंट रहे।
ब्लू प्लेट क्वींसलैंड की मॉडिफिकेशन प्लेट है — हम इसे सिर्फ़ क्वींसलैंड के भीतर के ट्रकों पर लगा सकते हैं। बाक़ी राज्यों के अपने कम्प्लायंस नियम हैं; अगर आप QLD के बाहर हैं तो खरीदने से पहले हमसे बात करें, हम बताएँगे कि आप पर क्या लागू होता है।

फिटमेंट
यह अडैप्टर किट वाला यूनिवर्सल पहिया नहीं है। यह एक ही वाहन के लिए बना है — वही कैब चेसिस जो ScrubMaster रेंज के नीचे है। पूछते समय टायर साइज़ बताएं, हम पैसे देने से पहले फिटमेंट पक्का करते हैं।
सवाल
अगर वह Iveco Daily 4x4 70-180 कैब चेसिस है — हाँ, आगे और पीछे, बिना अडैप्टर। पक्का नहीं पता? रेगो या VIN के साथ कॉल करें, हम जाँच देंगे।
स्टील क्रैक होने की जगह मार सोखता है, और कहीं भी बुनियादी औज़ारों से ठीक हो जाता है। दूर के सफ़र में यह एलॉय की थोड़ी वज़न-बचत से ज़्यादा मायने रखता है।
35 या 37 इंच का ऑफ़-रोड टायर। हमारी पसंद Federal Xplora R/T है — यही सेटअप हमारे अपने ScrubMaster पर है। पूछते समय अपना मौजूदा साइज़ बताएं, हम पक्का कर देंगे।
हाँ। सिर्फ़ रिम लें, या हमारी Brendale और Perth वर्कशॉप में फिट, बैलेंस और टॉर्क कराएँ — ज़रूरत हो तो टायरों समेत। एक विज़िट, काम पूरा।
रिम $660 प्रति पहिया, या Federal टायर फिट करके $1,399.50 — दोनों GST सहित। वाहन की जानकारी और कितनी चाहिए, यह बताकर कॉल या ईमेल करें — हम उपलब्धता और समय पक्का करेंगे।
दाम पूछें
बताएं कौन सी Daily 4x4 चला रहे हैं और कितनी रिम चाहिए। हम साफ़ दाम और समय बताएंगे — और अगर ये आपके सेटअप के लिए सही नहीं हैं तो ईमानदार सलाह भी।